【长安逸动新款蓝动版,长安逸动eado 2019款蓝鲸版 280t gdi 自动劲速型】

长安逸动2019款建议买哪款车型?

操控性和动力系统也备受好评。如果您需要一款兼顾动力和节能的车型，新逸动蓝动版是不错的选择，其节油率高达15%。如果您追求性价比，逸动EV460是最佳选择，价格在13万元以内，综合性能超越同级产品。

长安逸动DT作为2019年的车型，是一款极具购买价值的汽车。首先，从外观设计上，长安逸动DT呈现出一种大气而富有活力的风格。其车头采用了独特的纺锤形进气格栅，这种设计不仅富有辨识度，而且与雷克萨斯车型的车头设计有诸多相似之处。

综上所述，如果你正在寻找一款性能卓越、外观时尚且性价比高的紧凑型车，2019年长安逸动PLUS第二代无疑是一个值得考虑的选择。

稳重大方：长安逸动2019款高能版的外观设计稳重大方，家族式的设计语言、犀利的格栅造型和车身线条使其具有较高的辨识度。精致感强：大量镀铬饰条的点缀增添了车辆的精致感，车尾部分的简洁线条与前大灯相呼应，整体设计和谐统一。

最近有位小伙伴提了一辆长安逸动4T蓝鲸版高配车型——2019款蓝鲸版280T GDI DCT光速型，厂商指导价为39万元，经过优惠后最终提车价为99万元，但实际落地费用为13万元。对于这个价格，很多人会问是否值得购买。

戏说:为何吉利成为普及48V轻混的头排兵

首先，相较于上面两种HEV油电混动，48V轻混系统的成本更低。48V轻混系统由电机、动力电池组、电压控制器这三大件组成，硬件结构更加简单，且从普通燃油车型到48V轻混车型的升级中，并不会太过占用车辆内部空间，结构布局和升级更加容易。相较于重新研发一款发动机和后续验证实验，48V轻混系统的完成率更高。

技术普及与成本效益：48V轻混系统相较于传统混动系统技术门槛更低，成本控制更佳。它只需对现有的12V电力系统进行简单升级，即可实现电压提升和电流减小，降低能量损耗。这种技术上的优势使得48V轻混系统在多个车型中逐渐普及。

众所周知，三缸发动机抖动、噪音大、动力不足等问题，已成其头上一块挥之不去的阴云，但其凭借出色的经济性成为了各大车企心中的心头好。本次试驾的吉利ICON 5T i9 BSG便搭载的是由5T三缸发动机和48V轻混系统组成的动力系统。其表现究竟如何，我们接着往下看。

吉利博瑞GE的48V轻混系统带来了显著的节能效果。研究显示，该系统节能率高达15%，百公里综合油耗仅8L。这主要得益于系统的智能启停、智能航行、智能充电以及智能制动能量回收等功能。同时，该系统还带来了10%的动力提升，通过额外增加10kw功率和50Nm的加速助力，博瑞GE百公里加速仅需9秒。

例如吉利博瑞GE的MHEV版本，实际油耗可低至5L/100km。在日常驾驶中，48V轻混系统在频繁停车时为空调和影音系统提供电力，但其存在感较弱，驾驶体验基本与燃油车相近。对于那些暂无计划发展纯电或插电混动的车企，48V轻混因其成本效益和易实现性，无疑成为当前节油的优选方案。