at和cvt变速箱哪个耐用(at与cvt变速箱哪个好)

汽车cvt和at变速箱哪个更适合家用

1 、一般来说，CVT变速箱在平顺性方面表现出色，而AT变速箱在耐用性和动力响应上有一定优势，两者都有适合家用的特点。CVT变速箱的优点很明显。它的动力输出极为平顺，几乎没有顿挫感，驾驶起来非常舒适，尤其在城市拥堵路况下，频繁启停也不会让驾乘者感到不适。而且CVT结构相对简单，内部零件较少，所以在运行过程中产生的噪音较小。

2、一般来说，CVT变速箱在平顺性上表现较好，而AT变速箱在可靠性和动力响应方面有一定优势，两者各有特点，对于家用车而言都有不错的适用性。CVT变速箱的优点很明显，它的传动比是连续可变的，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎没有顿挫感。

3、一般来说，CVT变速箱和AT变速箱都有适合家用的特点，很难简单判断哪个更适合，这取决于个人需求和偏好。CVT变速箱通常具有较好的燃油经济性，它通过钢带或链条在可变直径的滑轮之间传递动力，传动过程较为平顺，能让车辆在行驶中保持相对稳定的转速，减少能量损耗，从而节省燃油。

爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用

1 、综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性，CVT变速箱则是一个不错的选择。最终的选择应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定。

2、AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。

3 、AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用。以下是具体分析：机械结构差异：6AT变速箱采用行星齿轮组和液力变矩器，这种结构虽然复杂但技术成熟，能够承受更大的扭矩。例如，爱信6AT的扭矩容量可以达到500牛米。

4、爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色，难以一概而论哪个更耐用。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产，这款变速器在全球范围内被广泛使用，包括许多豪华品牌。其设计成熟且可靠，耐用性非常好，得到了市场的广泛认可。

cvt变速箱与at变速箱,哪个更耐用?10万公里后,差距太明

CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异，十万公里后AT耐用性优势显著。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。

因此，在驾驶10万公里后，CVT变速箱的故障率可能会高于AT变速箱。维护成本：AT变速箱的维护成本相对较高，因为其结构复杂，维修时需要更多的专业知识和设备。然而，由于其故障率较低，整体维护成本在长期使用中可能并不会显著增加。CVT变速箱的维护成本相对较低，因为其结构简单且易于维修。

综上所述，AT变速箱在耐用性方面相对优于CVT变速箱，尤其是在驾驶10万公里后，这种差异可能会更加明显。然而，具体选择哪种变速箱还需根据个人需求、车辆用途以及预算等因素进行综合考虑。

总结：AT变速箱和CVT变速箱在耐用性方面各有优势。AT变速箱技术成熟、承受扭矩大、故障率较低，适合高性能和越野车辆。CVT变速箱则具有平顺性好、燃油经济性好的优点，但需要注意定期维护。因此，在选择变速箱时，应根据车辆类型、使用需求和个人偏好进行综合考虑。

CVT变速箱在可靠耐用、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成，相比AT变速箱的复杂结构，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。

cvt和at变速箱哪个更耐用好吗

1、CVT和AT在耐用性方面确实有明显差异，十万公里后AT耐用性优势显著。从结构与损耗来看，CVT变速箱依赖钢带/链条传动，长期使用问题较多。超过8万公里后易出现换挡顿挫、提速无力等状况，部分车型如奥迪CVT不到10万公里就需更换钢带，维修费用达1 - 3万元。而AT变速箱采用行星齿轮组传动，结构坚固。

2、CVT变速箱在可靠耐用、经济环保方面表现更佳，以下是具体分析：可靠耐用性 CVT变速箱结构简单：CVT变速箱主要由两个锥形盘和一条钢带组成，相比AT变速箱的复杂结构，其部件数量更少，因此理论上故障率可能更低。

3 、AT变速箱和CVT变速箱在耐用性方面各有优势。AT变速箱技术成熟、承受扭矩大、故障率较低，适合高性能和越野车辆。CVT变速箱则具有平顺性好、燃油经济性好的优点，但需要注意定期维护。因此，在选择变速箱时，应根据车辆类型、使用需求和个人偏好进行综合考虑。

4、一般来说，AT变速箱相对更耐用。CVT和AT的区别主要体现在多方面。首先是结构，CVT没有传统意义上的挡位，靠钢带或链条在两个可变直径的滑轮间传递动力；AT则由多个行星齿轮组和离合器构成，通过不同的齿轮组合实现挡位变化。

5 、CVT、双离合、AT变速箱技术各有优劣，没有绝对的“最好”，选择需根据个人需求匹配。以下是具体分析：CVT变速箱：平顺省油，但加速无力优点：平顺性最佳：CVT通过钢带和滑轮实现无级变速，齿比连续变化，无固定挡位，动力输出线性，换挡无顿挫。

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