【美国新冠超632万例,美国新冠超945万】

史上最混乱181天!复盘2020中国车市上半场|驾仕派观察

年的这181天，中国车市有太多值得记录的事情。第一个31天由于2020年的春节比较早，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉。

【轩闻联播】华晨原董事长被查;上汽大众11连降

华晨汽车集团原董事长祁玉民被查涉嫌严重违纪违法从飞灵汽车获悉，华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。大众中国回应停产：芯片供应受影响但没有传闻中严重据IT之家报道，近日有消息说，上汽大众从 12 月 4 日开始停产，一汽大众从 12 月初起也将进入停产状态。

据德国商报报道，大众集团董事、大众品牌电动车部门负责人Thomas Ulbrich已经请辞，而请辞的原因是他与大众集团CEO迪斯理念不合。据悉，大众集团一直尝试挽留他，甚至劝他去中国的合资公司中就职，但遭到了Thomas Ulbrich的拒绝。而在Thomas Ulbrich离开后，他此前所领导的电动车部门也将被“取缔” 。

在会上，小鹏汽车CEO何小鹏表示，该公司将会每年推出一款智能汽车，并在未来快速迭代其智能驾驶系统以及智能车机系统。一汽-大众ID.4小批量下线据太平洋汽车网报道，近日，一汽-大众官方宣布，ID.4 CROZZ SOP（小批量生产阶段）已在佛山MEB工厂正式下线。

全球的疫情目前是什么情况,哪里最为严重?

全世界疫情最严重的地方集中在东欧，尤其是塞尔维亚、保加利亚和俄罗斯。具体分析如下：东欧疫情严重性显著高于其他地区根据《经济学人》超额死亡数据库统计，全球疫情最严重的12个国家全部位于东欧，前20名中有17个为东欧国家。这一数据通过对比各国近年平均死亡总数得出，规避了官方统计中因检测能力、医疗记录差异导致的偏差。

综上所述，全球疫情确实曾被认为进入过第四波最严重阶段，但这一判断是基于当时的疫情形势和数据得出的。随着疫情的不断发展和变化，我们需要持续关注疫情动态和防控措施的实施情况，以更好地应对疫情挑战。

总的来说，全球的新冠疫情形势是非常严峻的，虽然在感染率上，美国并没有排名第一。但是美国的感染人数是最多的，国家不积极的防控也是导致感染人数与日俱增的原因之一。中国在这次疫情防控中，可以说是打了漂亮的一仗。

很难简单判定全球疫情最严重的是哪个国家，因为衡量疫情严重程度的标准是多维度的。从累计确诊病例数来看，美国长期处于前列，其拥有庞大的人口基数，防控措施实施不到位等因素，导致确诊病例大量增加。从死亡病例数而言，美国也是较多的国家之一。

截止到2020年9月14 ，全球单日新增确诊病例超30万，美洲疫情还是最严重。根据世卫组织最新实时统计数据，截至北京时间9月13日19时41分，全球累计新冠肺炎确诊病例28637952例，累计病亡917417例。全球新冠肺炎确诊病例单日新增307930例，为疫情暴发以来最高。

全球疫情反弹的罪魁祸首是多方面因素共同作用的结果。首先，从地域角度来看，大洋洲与欧洲是当前疫情反弹最为严重的地区。大洋洲的新增确诊病例数处于快速上升阶段，而欧洲在3月2日后，单日新增确诊数量也再度回弹。这可能与这些地区的防疫政策调整、社交活动增加以及病毒变异等因素有关。

冬春航季国际客运航班每周840班,如何解读此数据?

近日，民航局数据显示，2021年冬春航季航班时刻执行总量为93430班，其中国际客运航班执行840班，同比下降2%；港澳台航线执行148班，同比增长17%；内地与港澳台地区之间的航线执行662班，同比增长24%；内地与港澳地区之间航线执行322班，同比下降22%。目前各地各机场运行正常有序。

具体来说，在新冠疫情暴发前的2019/20年冬春航季（2019年10月底到2020年3月底），国内外航司计划执行的国际客运航班数量为每周18230班。其中，国内航司执行11210班，国外航司执行7020班。对比当前每周840班的计划，可以看出当前国际航班数量仅为2019年同期的6%（840/18230≈0.046）。

国际航班也受到民航局的重视，虽然不及国内航班排班次数多。但依旧开始对外进行对接，开始增加国际航班航线。更是在发布会当天表示将会每周安排客运航班840班，大幅度的满足海内外同胞的交流和沟通。