风神新款ax7/风神新款ax7自重多少

东风ax7发动机好吗?

综上所述 ，东风风神AX7的0发动机在动力性能、驾驶体验 、燃油经济性以及变速箱匹配度方面都表现出色
，是一款值得推荐的发动机 。

综上所述，东风ax7搭载的DFMA14T发动机是一款性能卓越
、可靠性高、经济实用且噪音低的发动机
。对于车友们而言 ，它是一款值得信赖的动力源
，能够为您的驾驶体验带来更加出色的性能表现。

总的来说，东风风神AX7搭载的PSA RFN 10LH3X发动机是一款值得信赖的产品 。其高质量的设计与制造工艺 ，以及出色的性能表现
，都使其成为市场上备受关注的车型之一
。

在动力方面，东风风神AX7提供了0L和3L两款发动机选择。0L发动机展现出强大的动力性能 ，其最大功率达到108Kw，峰值扭矩更是高达200N·m 。而3L发动机则更为强劲
，最大功率为126Kw，峰值扭矩更是达到了230N·m
。

可靠耐用：东风风神AX7采用的发动机是法国PSA进口品牌 ，这一品牌在业内以可靠性和耐用性著称
，因此其发动机寿命相对较长，能够满足用户的长期使用需求。耗油量：郊区油耗表现良好：根据提供的信息 ，东风风神AX7在郊区的油耗大约在9升左右 。

东风ax7建议买几年的

购买新车并持有5到10年的建议
，主要是考虑到车辆的使用寿命和保值率。在这段时间内，您可以充分享受AX7带来的便捷和舒适 ，而不需要频繁更换车辆
。同时
，随着车辆使用年限的增加，保值率虽然会逐渐下降 ，但在前几年的使用中
，车辆的折旧费用相对较低，因此从经济角度来看也是较为合理的选择。

东风风神ax7车型质量可靠性在自主品牌的SUV里面还是不错的 ，毛病不算很多，不过该车型相对保有量少
，维修保养便利性方面不是很有优势 。

如果要购买二手东风AX7，建议选择专业检测机构检查车况 ，了解车辆维修保养记录和事故历史
，以降低购买到问题车辆的风险
。

建议进行置换。以下是详细的分析和建议：现有车辆评估 您目前拥有的2015年上牌的东风风神AX7自动挡车型，公里数为7万 ，排量3升
，是一款性价比很高的SUV 。它配备了爱信的6AT变速箱，底盘扎实 ，且在使用过程中表现出良好的稳定性和耐用性
。

小众车型配件成本高若销量基数低
，后期电池更换或专属配件供应可能价格昂贵。建议关注点实测续航达成率及快充效率 三电系统质保条款（建议覆盖8年/15万公里以上）对比同价位竞品（如比亚迪元PLUS等成熟电动SUV）建议通过4S店获取纯电版专属评测数据，并重点试驾高速工况下的NVH表现 。

年款东风风神AX7自动版是否值得购买 ，需要根据具体车况 、价格以及个人需求进行综合考虑
。正面观点 车况稳定：一些卖家和车主反映
，2015年款东风风神AX7自动版在良好保养下，发动机
、变速箱、底盘等核心部件表现稳定 ，能够提供可靠的驾驶体验。

东风ax7新款有什么靓点吗?

1 、动力与排放 动力系统：2020款AX7搭载了来自PSA的6THP涡轮增压发动机，该发动机最大功率达到125kW
，为车辆提供了充沛的动力输出 。排放标准：新车满足国六排放标准，体现了东风风神在环保方面的积极努力
。

2
、款东风AX7有其自身特点。它在外观、配置等方面有一定亮点 ，但也存在一些不足 。外观上
，20款东风AX7整体造型较为硬朗大气。车身线条流畅，前脸设计具有辨识度 ，能给人留下不错的第一印象
。配置方面
，它配备了一些实用的功能。比如车内空间较为宽敞，能满足日常家庭出行及载人载物需求 。

3 、东风ax7新款具有以下亮点： 新款车型共推出了四款自动挡车型 ，搭载了4TD和6T两款涡轮增压直喷发动机
。此外
，未来还将推出三款手动挡车型，搭载4T涡轮增压多点电喷发动机。 旧款车型采用的0L和3L自然吸气发动机已被取消 ，实现了新AX7的全面增压化 。

风神ax7和哈弗f7谁质量好

1、哈弗F7 哈弗凭借着H6的表现一举奠定了自己十万级别家用车霸主地位之后
，针对更为年轻的消费群体开发出了哈弗F系列车型以北京为例，预算15万可以买到哈弗F7？2020款 5T 两驱i潮 国VI车型
。哈弗F7延续了家族式的设计语言 ，用圆润的线条勾勒出大气的前脸，点阵式的格栅使用银色的镀铬饰条进行装饰
，显得年轻时尚。

2
、哈弗F7有低高两种动力组合，5T车型最大功率为169马力 ，最大扭矩为285牛·米；0T车型最大功率为224马力
，最大扭矩为385牛·米 。因为“天生面对年轻人 ”，哈弗F7并没有推出手动挡车型 ，直接自动挡起步
，匹配的是7速双离合器变速箱，优惠后10万元的价格会对四五线市场很有竞争力 ，显示出长城汽车更深更向下的渠道
。

3、东风风神：风神品牌的车型在市场上也有一定的销量
，如风神AXE70等。它们在外观 、内饰和动力方面都表现不错，性价比也相对较高 。

4
、哈弗F7x的内饰主色尽管依然是黑色系 ，但其中有点缀了很多黄色的缝线和配色
，让整个氛围更加活泼
。 哈弗F7x的后排空间是有一定牺牲的，但只是从此前的超级空间变成了够用 ，后排靠背角度调整幅度也略有减小，相比而言确实没有哈弗F7那么大
，但这样的轻微妥协带来了运动化SUV的核心差异。

5、哈弗F7 。1哈弗H6。1哈弗H4
。1北京BJ40。1启辰T70 。1吉利远景X6
。1哈弗H6coupe。第四档：不建议购买级别，这一档车型也没有说太差 ，但前面已经有太多更好的选择
，所以不建议购买，排名有先后 。新宝骏rs5
。荣威RX5MAX（这款中保研高分车型实际车主口碑竟然这么靠后）。

6 、而在新车方面 ，上周起亚K5凯酷
、东风风神AX7 PRO等换代新车迎来上市
，另外还有包括宝马X奔驰GLA/GLB/C级/GLE、哈弗H7众多的改款车型扎堆上市；而新的一周也即将有全新一代捷途X90 、新款比亚迪宋PLUS
、荣威i6 MAX、观致7等多款新车上市……更多关于本期《一周汽车圈》的详细内容，一起来看看吧 。

东风风神ax7怎么调整座椅

1 、东风风神AX7的后排座椅虽不能完全放平 ，但可按比例放倒
，提供两种模式：比例倾斜和整体倾斜
。这种设计增加了空间灵活性，允许用户根据需要调整座椅 ，以容纳大件物品
，同时保证未放倒部分仍可供人使用。相比整体放倒的后排座椅，按比例降低的灵活性更高 。

2
、比如 ，如果需要装载大件物品，可以选择按比例降低后排座椅
，这样虽然部分座位无法使用，但剩余空间仍能供人短暂休息或存放物品
。相较于整体放倒 ，按比例调整的优势在于可以根据实际需求调整座位比例
，以满足不同装载需求。商务车型通常有较大的座位放倒比例，以提供更大的行李厢空间 。

3、东风沈峰AX7后排座椅按比例放倒。后排座椅的倾斜方式包括比例倾斜和整体倾斜
。后排座椅的整体倾斜意味着后排座椅的靠背是一个整体。当需要更大的空空间时后排座椅的靠背可以放倒以获得更大的空空间 。然而当后排座椅放下时后排座椅不能被占用
。后排座椅按比例降低意味着后排座椅靠背可以按比例降低。

4 、首先 ，滑动屏幕底部
，进入车辆设置菜单，选择系统选项 ，你会看到系统升级、用户手册
、免责声明、PDSN 、系统版本和恢复出厂设置等常规选项 。

5
、比例放倒：AX7的后排座椅支持按比例放倒
。这意味着车主可以根据实际需求
，选择放倒部分座椅靠背，例如只放倒一半 ，以便存放大件物品
，而另一半座椅仍然可以供乘客乘坐。空间利用与乘坐舒适性兼顾：比例放倒的设计既保证了空间的有效利用，又兼顾了乘客的乘坐舒适性 。

6、点击【进入工厂测试模式】两次以上 ，进入测试模式，你会看到24个测试模块
。下拉至座椅配置的地方
，默认情况下，座椅加热 、座椅通风
、座椅记忆和座椅迎宾功能是没有开启的 ，座椅通风功能就不用打开了
，因为我们的没有这种功能。进入车辆设置界面，打开座椅迎宾功能 。

东风风神新款ax7口碑如何?

1、东风风神新Ax7以其卓越的质量 ，成为一款备受推崇的车型
。尽管是紧凑型SUV
，车内空间却相当宽敞，为家庭出行提供了极大的便利。其底盘设计扎实 ，给人一种稳重而安全的感觉
，无论是城市行驶还是长途旅行，都能带来稳定的驾驶体验 。在动力方面 ，新Ax7搭载了6T 167马力L4引擎
，与6AT传动系统匹配，确保了平顺的驾驶感受。

2 、总之 ，东风风神新款AX7凭借其出色的设计
、卓越的性能以及丰富的智能科技配置，赢得了消费者的青睐和好评
。无论是从外观、内饰还是性能 、配置来看
，AX7都堪称是一款优秀的紧凑型SUV车型。

3
、综上所述，东风风神AX7的质量表现属于中等水平 ，存在一些小毛病 。但考虑到其价格相对亲民
，以及东风风神品牌在售后服务方面的努力，对于预算有限且对车辆性能要求不是特别高的消费者来说 ，东风风神AX7仍然是一个值得考虑的选择
。

4、东风风神AX7的外观设计时尚大气
，内饰布局合理且注重细节处理，能够满足不同消费者的审美需求。综上所述 ，东风风神AX7在质量方面表现良好
，具有较高的性价比和全面的产品力 。但最终是否购买还需根据您的实际需求和预算来决定
。在购车前，建议您多了解该车型的口碑 、市场表现等信息 ，以便做出更明智的决策。

5、东风风神AX7的小毛病并不多
，质量可靠性在自主品牌中算是比较高的 。以下是关于东风风神AX7质量的具体分析：故障率较低：根据用户反馈和专业评测，东风风神AX7的故障率并不高 ，小毛病的数量相对较少
。

6
、**与竞品对比的不足**和一些同级别先进发动机相比，东风风神AX7的0发动机存在一些不足。在最大功率上
，可能略低于部分竞品，这意味着在一些对动力要求极高的场景下 ，如高速上的急加速超车
，动力提升的速度可能不够快 。在燃油经济性的极致表现上，也可能不如一些新技术加持的发动机
。