朗动自动挡是AT还是CVT
朗动自动挡选用的是AT变速箱 。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这属于AT变速箱的一种 。
总的来说 ，朗动自动挡采用的是AT变速箱 ，而CVT变速箱则是以平顺 、省油 、维护保养成本低、故障率低为优点，但是冷车时有不升挡现象需要通过热车来解决 ，而AT变速箱则不需要人工干预 ，故障率低，但是换挡慢 ，油耗偏高 ，且在行驶过程中经常出现顿挫。
朗动自动挡选用的是AT变速箱 。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱 。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预，故障率低 ，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可 ，避免了常见问题。然而，其传动效率不高 ，换挡速度较慢 ，且油耗偏高 。
朗动自动档在 。大众6自动挡车型采用艾欣6速手自一体变速箱，大众4T车型采用DSG双离合变速箱。AT变速箱的优点是换挡不需要人工干预 ，故障率低。只要定期换变速箱油 ，基本不会有问题 。缺点是传动效果不高，换挡速度慢 ，油耗高 。
朗动自动挡是AT还是CVT?
朗动自动挡选用的是AT变速箱。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ，这属于AT变速箱的一种 。
总的来说，朗动自动挡采用的是AT变速箱 ，而CVT变速箱则是以平顺 、省油 、维护保养成本低、故障率低为优点 ，但是冷车时有不升挡现象需要通过热车来解决，而AT变速箱则不需要人工干预，故障率低 ，但是换挡慢 ，油耗偏高，且在行驶过程中经常出现顿挫 。
朗动自动挡选用的是AT变速箱。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱 。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预 ，故障率低，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可 ，避免了常见问题 。然而 ，其传动效率不高，换挡速度较慢 ，且油耗偏高。
2016年现代朗动自动挡用的是什么变速箱
年现代朗动自动挡使用的是6速手自一体变速箱 ，具体地说，是来自爱信品牌的6速手自一体变速箱 。这款变速箱具有以下几个显著特点：换挡平顺：6速手自一体变速箱拥有更多的挡位 ，使得换挡时的转速差更小 ，从而实现了更加平顺的换挡感受，提升了驾驶的舒适性 。
性能可靠：现代朗动采用的韩国摩比斯6AT自动变速器，在性能上表现出色。它注重起步的平顺性 ，同时加速时速度提升迅速 ，换挡逻辑设计精妙，能够确保驾驶的流畅性和舒适性 。故障率低：这款变速箱的故障率极低 ，表现出极高的耐用性 。
机械式无级自动变速器 ，学名为CVT变速器。它的特点是速比不是间断的，而是连续的数值。此外 ，它能更好地调节车辆的外部运行条件和发动机负载 ，发挥发动机潜力，提高燃油经济性 。电控机械自动变速器简称AMT变速器 ，将AT和MT两者优点融合在一起 ，成为综合型自动变速器 。
根据公开信息查询，朗动全系搭载6AT自动变速箱 ，并非双离合 ，双离合仅在领动涡轮增压车型上应用。！--朗动作为现代汽车全球车型，在海外市场率先推出 。2016款北京现代朗动自动尊贵型，已行驶三年半 ，车辆状况良好 ，手续齐全，估价大约7万左右 ，具体还需根据实际车况判断 。
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本文概览：朗动自动挡是AT还是CVT 朗动自动挡选用的是AT变速箱。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱，这属于AT变速箱的一种。总的来说，...
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