【轩逸手动变速箱,轩逸手动变速箱油几升】

2024款轩逸经典变速箱是哪款变速箱

款轩逸经典搭载的是5挡手动变速箱或CVT无级变速箱。 5挡手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，维修保养成本较低 。它能给驾驶者带来一定的操控乐趣 ，通过手动换挡可以更直接地感受车辆动力的输出变化
。在一些路况下
，比如山区行驶，手动换挡能更好地应对坡度变化 ，利用发动机的牵制力控制车速。

比如2024款轩逸经典6L XE CVT舒适版发动机最大马力为122Ps  。而日产轩逸经典版目前在售的三款车型均采用6T + CVT变速箱的动力组合
，发动机能带来122Ps的峰值马力和155N·m的峰值扭矩
。家用车马力一般在100 - 150匹之间，轩逸的动力可满足日常家用需求。

日产轩逸经典款2024款改款 ，裸车价86万，该车搭载6L自吸发动机与CVT变速箱
，百公里油耗3L，油耗较低 ，加满油大约能跑900公里
，比较适合长途自驾 。其轴距为2712mm，后排空间宽敞 ，后备箱容积达510L
，并且保值率较高，适合家庭用户以及注重保值率的人群。

万指导价的轩逸是2024款改款三经典6L XE CVT舒适版 ，以下是该车型的配置情况：外观：采用家族式V型前脸
，搭配卤素大灯且无日间行车灯；配备16英寸钢制轮圈，轮胎规格为195/60 R16 ，使用机械式手刹
。

款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车
，主打可靠性与低维护成本。其4AT变速箱由日本JATCO（捷特科）生产，为辛普森式4AT ，这种结构成熟，可靠性较高
，且该技术广泛应用于骐达 、颐达等车型，维护成本较低 。

大众朗逸5L和轩逸6L各有优劣 ，具体选择取决于个人需求和偏好
。以下从不同方面进行对比：动力与驾驶体验：轩逸6L发动机最大功率90kW
，扭矩155N·m，动力输出平顺 ，城市代步轻快
，WLTC综合油耗94L/百公里，燃油经济性优秀 ，但CVT变速箱存在油门响应迟滞问题。

12款经典轩逸手动都用什么变速箱?

1
、经典轩逸手动车型搭载了5速手动变速箱
，这一关键部件在调节发动机转速与车轮速度间扮演核心角色，旨在发挥引擎的最佳性能 。驾驶过程中 ，变速箱能够在发动机与车轮间产生不同速比
，实现档位灵活切换，为驾驶者提供多样的行驶选择
。在驾驶经典轩逸手动挡时 ，1档和2档主要用于车辆起步和低速行驶。

2、款轩逸包含以下三款车型： 6XE 经典手动舒适版该车型为2012款轩逸的入门级配置，搭载6升自然吸气发动机
，匹配5速手动变速箱 。其定位偏向经济实用，适合预算有限且偏好手动操控的消费者
。配置上以基础功能为主 ，如织物座椅 、手动空调等
，满足日常通勤需求。

3
、【太平洋汽车网】12款经典轩逸手动所使用的是5挡手动变速器 。变速器是汽车的至关重要部件，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置 ，用于发挥发动机的最佳性能
。变速箱可以在汽车驾驶流程中
，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比。新轩逸的配置要比轩逸经典多很多配置 。

轩逸哪款是4at的?

1、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款 、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车
，主打可靠性与低维护成本
。

2、款经典轩逸：这款车型中的6L XE舒适版AT就搭载了4AT变速箱。这款变速箱在当时的技术条件下，提供了相对平稳和可靠的换挡体验 ，是经典轩逸系列中较为受欢迎的一款车型 。其他经典轩逸4AT车型：除了2016款经典轩逸外
，2007款等早期经典轩逸车型也搭载了4AT变速箱
。

3
、搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款，具体为2016款及之前经典轩逸、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸 ，像6L XE舒适版AT等车型，配备了4AT变速箱
，这些车型已经停售 。而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱 ，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱
。

4 、关于轩逸（Nissan Sylphy）搭载的4AT变速箱换油问题
，以下是详细的操作指南和注意事项：换油前的准备工作确认变速箱型号轩逸经典款（如2012款及之前部分车型）可能搭载JATCO（捷特科）制造的4AT变速箱（如RE4F03B型号）。需先通过车辆手册或变速箱铭牌核实型号 。

5
、轩逸经典4AT车型表现稳健，油耗经济
。油耗方面：在日常驾驶中 ，特别是在使用常规92号汽油的情况下
，轩逸经典4AT车型的综合油耗可保持在大约每百公里5到0升的水平。这样的油耗表现显示出了其高效能的一面，对于那些注重燃油经济性的驾驶者来说 ，无疑是一个值得考虑的优点 。

6、轩逸经典4AT整体表现尚可
，但油耗受多种因素影响
。关于轩逸经典4AT：- 轩逸经典4AT作为一款经典车型，在市场上拥有一定的口碑和销量。其4速自动变速箱虽然相比现代车型来说技术稍显老旧 ，但在稳定性和可靠性方面表现良好 。

18年经典轩逸手动挡是什么变速箱

1 、年经典轩逸手动挡搭载的是5挡手动变速箱。关于这款变速箱
，我们可以从以下几个方面进行详细了解：变速箱类型 5挡手动变速箱是一种常见的手动变速器类型，它允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位 ，以适应不同的行驶速度和路况
。这种变速箱具有结构简单
、维护成本低、传动效率高等优点。

2 、款经典轩逸手动挡车型搭载的是5速手动变速箱，具体型号与发动机代号相同
，均为HR16 。以下是相关细节和特点：变速箱性能 该手动变速箱与6L自然吸气发动机（HR16，最大功率124马力 ，扭矩153牛·米）匹配
，动力响应直接且平顺，适合日常家用
。

3
、款轩逸经典搭载的是XTRONIC CVT无级变速箱 ，属于自动变速箱的一种。汽车变速箱主要分为手动和自动两种类型 。

4、【太平洋汽车网】18款经典轩逸变速箱型号是HR16
。变速箱方面
，除搭载现款5速手动变速箱外，还换装了CVT变速箱。更为平顺省油 。发动机方面 ，这款车换装了一台型号为HR16的6L自然吸气发动机
，最大功率为124马力，峰值扭矩为153牛·米
。

经典轩逸五千转变速箱会坏吗

1 、经典轩逸五千转不一定会导致变速箱损坏 ，这与变速箱类型和驾驶情况有关。经典轩逸主要有CVT无级变速箱（主流车型）和手动变速箱（少数版本）两种 。CVT无级变速箱如果只是偶尔短时间达到五千转
，一般不会对变速箱造成损坏
。

2
、轩逸变速箱的耐用性相对较高，一般不容易坏。具体多久会坏并没有一个固定的时间 ，因为它受到多种因素的影响，如驾驶习惯、使用环境 、保养情况等 。在正常使用和保养的情况下
，轩逸的变速箱可以行驶较长里程而不出现重大问题。特别是CVT变速箱，其寿命通常取决于工艺水平 ，一般能够达到三十至四十万公里
。

3、轩逸变速箱的故障率并不高
，并不是“爱坏”的部件。以下是对轩逸变速箱故障率及其相关问题的详细解轩逸变速箱的耐用性 轩逸汽车通常使用的是CVT变速箱，这种变速箱由电子逻辑程序控制 ，能够充分调动发动机的扭矩
，从而在加速和减速时表现出色 。

4
、轩逸的变速箱很容易损坏原因如下：组成结构：主动锥轮、从动锥轮 、以及钢带三部分
。钢带易损：当钢带长时间使用导致磨损就会出现打滑表现出来的症状就是加油车不走；钢带磨损会产生金属碎屑从而加剧磨损并且堵塞油道和电磁阀。

5
、轩逸变速箱的易损性是一个值得深入探讨的话题 。其变速箱的构造包括主动锥齿轮、从动锥齿轮和钢带等部件
。长期使用后，钢带易磨损 ，可能导致车辆加油时无法顺畅行驶
，甚至出现不走的情况。此外，磨损还会产生金属屑 ，这些碎屑会进一步加剧磨损
，堵塞油路和电磁阀，影响变速箱的正常运作 。

6 、轩逸变速箱的故障率并不普遍偏高 ，其变速箱并不容易坏
。以下是对这一结论的详细解释：变速箱类型与特点：轩逸采用的是CVT变速器，这种变速器通过电子逻辑程序控制发动机
，使加速与减速更为流畅。

轩逸什么变速箱

1
、搭载4AT变速箱的轩逸主要是2018款之前的经典轩逸，如2007款、2016款经典版等 ，像2016款经典6L XE舒适版AT就采用了4AT变速箱 。2018款之前的经典轩逸定位紧凑型家用轿车
，主打可靠性与低维护成本
。

2 、搭载4AT变速箱的轩逸车型主要是经典款，具体为2016款及之前经典轩逸
、2018款前经典轩逸。2016款及之前经典轩逸 ，像6L XE舒适版AT等车型
，配备了4AT变速箱，这些车型已经停售 。而2018款前经典轩逸中 ，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱
，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。

3、日产轩逸的三个通病包括发动机转速限制 、CVT变速箱故障以及发动机烧机油问题
。发动机转速限制是日产轩逸搭载CVT变速箱车型的一个常见问题。由于CVT变速箱的温度保护功能，在特定条件下 ，发动机转速会受到限制
，即使油门踩到底也无法达到理想转速 。