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别克君威在别克轿车阵营里属于主力车型 ，一直有着较高的人气和关注度，君威的定位处于英朗和君越之间 ，外观方面飞翼式的进气格栅 ，展翼头灯，让车头尽显活力动感；
侧身线条简洁 ，有一种轿跑的气质 ，2829mm的轴距；
尾部稳重不老气，就算是作为商务车型使用也不为过；
内饰豪华感强烈 ，用料级及做工方面都是可圈可点；
动力方面有1.5T和2.0T可选 ，9AT变速箱实际使用效果也是好评不断。
近期别克又新推出了2020款君威GS，但是超高的性价比 ，2019款君威还是非常受欢迎的 ，但是哪一款配置最值得推荐呢，随小编一起来分析一下 。
2019款君威共有7个配置，指导价格区间：17.28-25.98万元 ，含有1.5T和2.0T两种组合 ，还有三款GS车型 。
20T领先型
指导价：17.28万
推荐指数：★★☆☆☆
领先型作为入门级配置，主/被动安全配置还算丰富 ，舒适性配置属于正常水平 ，但是和其它车型比较配置差别较大，不是很推荐。
20T精英型
指导价：18.28万
推荐指数：★★★★★
精英型与领先型相比增加了1万元 ，但是增加了很多实用性配置 ，如定速巡航、座椅加热 、远程控制 、真皮方向盘、皮质座椅 、主副驾电动调节 、车内氛围灯、道路救援呼叫 、车联网等，而且轮毂变为17寸 ，这一万元提升一个档次 ，还是相当超值的 。
20T豪华型
指导价：19.68万
推荐指数：★★★☆☆
豪华型相比精英型增加了1.4万元，增加了并线辅助 、倒车影像、倒车车侧预警系统 、自动泊车 、灯源为LED光源 ，这些配置更有档次感 ，但是小编感觉这个价格不是很推荐 。
20T尊贵型
指导价：21.68万
推荐指数：★★★★☆
相比上一配置增加了2万元，增加的配置是车道偏离预警、车道保持辅助 、主动刹车 、自适应巡航、HUD套头显示、主驾驶变成4向调节+4向腰部支撑 、副驾驶升级为4向调节 、驾驶位增加了通风功能和座椅记忆、头灯升级为矩阵式 、自适应远近光 、转向辅助灯、中控屏幕升级为8寸 、外后视镜折叠+倒车自动下翻 、雨量感应式雨刷等，尊贵型在灯光和诸多舒适性配置上更上一层楼 ，豪华了不少。
28T尊享型
指导价：22.68万
推荐指数：★★★★☆
28T入门级车型比20T顶配车型高出1万元 ，出来动力不同外，20T尊贵型的整体配置要高于28T ，但是其中自适应巡航、车道偏离辅助系统等日渐普及的智能配置没有缺席 ，两者相差1万元，要动力还是配置？小编倾向于驾驶体验 ，因此推荐28T车型 ，当然你如果对动力没有太高的要求，20T动力也是满足日常的需求的 。
GS?28T精英型
指导价：21.88万
推荐指数：★★★☆☆
价格相近 ，选择普通版还是GS版本 ，相信是很多朋友的苦恼 。现如今很多厂家都在玩运动套件，就像王者荣耀里面的皮肤 ，看起来视觉效果更亮 ，但是配置方面牺牲了不少。
除了运动套件 、多种驾驶模式 、方向盘换挡外，GS?28T精英型相比28T尊享型减少了并线辅助、倒车影像 、液晶屏幕缩水为4.2寸 、前排座椅记忆、GPS导航、BOSE音响 、矩阵式大灯等舒适性配置缺失，相差8000元 ，就看看官您的决定了 。
GS?28T豪华型
指导价：22.98万
推荐指数：★★☆☆☆
这个版本增加了并线辅助 、倒车影像、倒车预警 、悬挂软硬调节 、内后视镜自动防眩目 ，1.1万元，个人感觉不合适 ，当然悬挂软硬调节对于喜爱运动的朋友来说可能具有一定吸引力 。
GS?28T尊贵型
指导价：25.98万
推荐指数：★★★☆☆
旗舰车型要比次顶配高出3万元 ，各方面配置均有所升级，顶配车型所拥有的配置符合这个价位合资车应有的水平 ，市面上的主流配置均囊括在内 ，相比次顶配提升了很大一个档次，特别是在科技和安全配置方面 ，同样价格也是水涨船高 ，入手的话有点“人傻钱多”。
总结：单从性价比来看，个人推荐20T精英型 ，如果喜欢运动风格推荐GS?28T精英型 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
别克在美系车品牌中的风格还是独树一帜的，旗下车型矩阵非常完善，每一款车型都有很强的市场竞争力。近日编者走访别克经销商的时候获悉 ，目前2020款?别克君威GS库存充足 ，购车还有一定的优惠，性价比还是很高的。
前脸部分 ，新车比别克君威更加的新潮 ，搭载一款多边形进气格栅，车标两侧带有精致的镀铬饰条 ，蜂窝状的黑色中网还是很大气的 。两侧搭载一款犀利的大灯 ，内部线条平直，点亮后视觉冲击力非常强 。前杠造型运动化 ，两侧的进气口设计的很前卫。
侧面呈现出动感十足的气势 ，一根凌冽的线条贯穿门把手，侧裙下方的折线带有上扬的角度 ，进一步凸显出灵动感 。多幅式轮毂采用了熏黑样式 ，加上红色卡钳，彰显出运动感 。尾部造型宽大，两侧尾灯的造型还是非常大气的 ，双边共两出的排气显得十分动感。
内饰方面 ，中控台偏向于驾驶位，三幅式方向盘握感舒适 ，中控台搭载一款嵌入式大屏 ，物理按键的布局还是非常合理的 。皮质座椅带有红色缝线点缀，还是非常时尚的 。
动力方面 ，新车搭载了2.0T发动机 ，最大功率237马力，匹配9AT变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
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